Acuerdo sobre el latigazo cervical con fisioterapia
El Gobierno ha dado carpetazo a los planes para una nueva reforma del sistema de lesiones por latigazo cervical. Más de cinco años después de que se cerrara la consulta, el Ministerio de Justicia respondió a la segunda parte de su consulta sobre la reforma del proceso de reclamaciones por lesiones de tejidos blandos.
Acogimos con satisfacción los cambios introducidos en el proyecto de ley de responsabilidad civil, que abordan algunas de nuestras preocupaciones. Se excluye a los usuarios vulnerables de la vía pública -ciclistas y peatones-. Los tribunales pueden aumentar las indemnizaciones decididas por las tarifas en circunstancias excepcionales.
El gobierno respondió al informe del Comité Selecto de Justicia. Los cambios se retrasaron para probar el portal online. Nos alegramos de ello y pedimos al gobierno que reconsiderara sus planes de aumentar el límite de las demandas de menor cuantía.
Respondimos a la consulta del Ministerio de Justicia sobre la tasa de descuento por daños personales. Acogimos con satisfacción la nueva política del Ministerio de Justicia, que incluía una revisión de la tasa de descuento cada tres años y un panel de expertos independientes que ayudara al Lord Canciller a establecerla.
El proyecto de ley fue desechado: no hubo tiempo para su consideración parlamentaria antes de las elecciones generales. Pretendía limitar las indemnizaciones por latigazo cervical y prohibir los acuerdos sin pruebas médicas. El proyecto de ley se basa en la preocupación por el aumento de los costes de los seguros de automóviles y el elevado número y coste de las reclamaciones por lesiones por latigazo cervical.
El latigazo cervical es una consecuencia habitual de los accidentes de tráfico, que suele producirse cuando el vehículo en el que se viaja es golpeado por otro por detrás, lo que también se conoce como colisión por alcance. El latigazo cervical se produce cuando el cuerpo de una persona sale despedido hacia delante, pero la cabeza queda rezagada, lo que provoca una hiperextensión del cuello.
Comprendemos las dificultades a las que a menudo se enfrentan las personas que sufren lesiones por latigazo cervical, tanto en el trabajo como en casa. Por eso haremos todo lo posible para que usted y sus seres queridos reciban la máxima indemnización. Si quiere saber más, dar el siguiente paso o simplemente hablar con alguien sobre su experiencia y cuáles son sus opciones, póngase en contacto con nosotros.
La forma de reclamar las indemnizaciones por lesiones leves derivadas de accidentes de tráfico ha cambiado. A partir del 31 de mayo de 2021 entraron en vigor reformas que afectarán significativamente al valor y al desarrollo de estas reclamaciones.
Si ha sufrido un accidente de tráfico y ha padecido un latigazo cervical, podría tener derecho a reclamar una indemnización que le reembolse los gastos asociados a sus lesiones. Nuestro equipo de expertos en reclamaciones por latigazo cervical puede trabajar con usted sobre la base de “no win, no fee”, lo que significa que no tendrá que pagar nada por adelantado si nos ayuda plenamente con su reclamación.
Los cambios están diseñados para reducir el inaceptablemente alto número de reclamaciones por latigazo cervical realizadas cada año, con más de 550.000 solo en 2019/20, lo que permitirá a las aseguradoras reducir las primas para millones de conductores.
Las reformas incluyen un nuevo portal online de fácil uso para las reclamaciones por accidentes de tráfico de menos de 5.000 libras, lo que simplifica el proceso y elimina la necesidad de recurrir a costosos abogados. También introducen la prohibición de resolver los casos de latigazo cervical sin pruebas médicas, una práctica que ha abierto la puerta a reclamaciones fraudulentas o embellecidas.
A pesar de que el Reino Unido cuenta con algunas de las carreteras más seguras de Europa, con menos accidentes registrados año tras año desde 2013, las reclamaciones por accidentes de tráfico son más de un 40% más altas que en 2006. Esto se ha visto alimentado por un aumento de las reclamaciones exageradas y a menudo desproporcionadas, lo que eleva los costes de las primas para los automovilistas ordinarios. El Gobierno está decidido a poner coto a este comportamiento y ayudar a reducir el coste de los seguros para los conductores.
El nuevo portal en línea revolucionará la forma en que se realizan las reclamaciones, creando un sistema que es sencillo y más eficiente de utilizar. Ha sido probado por profesionales del sector y revisado para garantizar que sea fácil de entender, con guías de usuario que explican cómo hacer y avanzar en una reclamación en cada etapa. Para aquellos que necesiten ayuda adicional, también habrá una línea de ayuda disponible.